Рабочим органом лебедки является барабан в виде шпилевой головки, благодаря этому барабан работает с условно "бесконечной" канатаюмкостью. Перемещение вагонов производится за счет навивки на шпилевую головку трех-четырех витков каната. Необходимое натяжение создается натяжным устройством, входящем в комплект лебедки. Бесконечная канатоемкость достигается образованием замкнутой "цепи" каната между шпилевой головкой и роликом (обводным блоком), устанавливаемом на начальном участке перемещения вагонов.